上汽通用五菱接收赛宝 新销售网络尚存悬疑

往年12月,《逐日经济消息》曾独家报道了上汽赛宝已停产,并将转产至上汽通用五菱(以下简称SGMW)的新闻。昨天,《逐日经济消息》从上汽内部人士处获悉:在上汽股份2月24日召开的周全立异誓师年夜会上,上汽通用五菱总司理沈阳表现,赛宝本年将发卖2500辆。随后,《逐日经济消息》从SGMW相干职员处获悉,赛宝已经断定由其接受,但对今朝的发卖打算尚不知情。 由此看来,为仪征打造上汽自立品牌罗孚“让出地皮”后,停产数月之久的赛宝将获得“更生”。但即将“更生”的赛宝,在发卖收集和品牌上尚存悬疑。 赛宝是上汽旗下的一款自立品牌轿车。此前,《逐日经济消息》从赛宝经销商和上汽股份内部人士处获悉,“从2005年年中起,赛宝就已停产。”本年2月8日,记者亲访仪征基地,看到几乎所有的车间都已被腾空。“赛宝已经搬到青岛往了,”对于赛宝的往向,有业内助士如斯表现。 在青岛“再生”,赛宝能在本钱上获得必定上风。赛欧的原型车“可赛”同出于美国通用汽车公司的欧宝,而SGMW往年收购的青岛颐中基地邻接赛欧的出产基地烟台,四周已经形成了完美的零部件系统。 赛宝本来由上海汽车产业发卖有限公司旗下的上海安吉汽车发卖有限公司负责发卖,自建收集,三年多来,全国的收集仅30多个,且赛宝的经销商年夜都把赛宝作为“附带经营”产物,同时还经营着其他品牌。 “今朝安吉汽销的发卖团队已经处于‘闭幕状况’。”一位曾负责赛宝发卖的相干职员告知《逐日经济消息》,据懂得,这个团队,今朝已经分辨加盟上汽双龙和上汽汽车,开辟双龙和罗孚产物的市场。 相反,SGMW拥有实力强劲而稳固的发卖团队,今朝在全国的网点已经跨越400个。“SGMW与经销商之间形成了合作共赢的计谋关系,我们很愿意往投进。”一上海五菱汽车发卖有限公司总司理胡宗梅表现。“SGMW出产的每一款产物,我们城市努力往推。” 除此以外,作为上汽的自立品牌轿车,进进合伙系统出产,显然能加强其技巧和品牌的着名度。业内助士由此估计,“新赛宝”可能会以一个全新的形象和品牌呈现

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