为南汽争夺轻卡高端市场 欧霸轻卡有些难

南京依维柯欧霸的即将上市,给车界引来了不小的震撼,尤其在这个商用车市场冷冻与回热并存的时代,稍微的变更都能引起人们对车市的存眷。而在竞争格式相对较为稳固的轻卡高端市场,以出产轻客著名的南京依维柯,推出欧霸轻卡高调杀进,可否冲击市场以解南汽持久不振的困局,极易引起人们的各种联想。 不成否定,南京依维柯此时选择进进高端轻卡市场,抱有多年夜的盼望与勇气!轻卡市场较为稳固的竞争格式,是经由过程多年来市场的考验与承认而逐渐形成的,中国轻卡市场成长也已接近成熟,技巧程度获得年夜幅度的晋升,最为要害的是,持久的竞争已经形成了较为稳固的格式,从车市、竞争敌手及可以想见的此次高调上马高端轻卡的目标,给人以明日黄花、为时太晚的感到。 欧霸轻卡可否冲击高端轻卡市场,有良多来由值得猜忌,更能引起人联想的是,此次高调推出,从南汽全部时局来看,欧霸确切给人承载过多盼望、背负过重累赘之感。 若何冲击“众铃” 熟习轻卡市场的人都知道,国内高端轻卡市场持久基础被日系庆铃、江铃分占,之后福田奥铃高端轻卡在时期轻卡多年积聚的基本上,颠末几年的考验,已经成为高端轻卡市场的主力军,别的,江淮帅铃也逐渐突起,春风轻卡系列也浮现出很强的上升势头,高端轻卡市场颠末多年的竞争,可以说形成了“众铃”割据的局势。 据记者懂得,此次南京依维柯高调推出的欧霸轻卡,很像其都灵V系列,分歧于中国市场上最常见的日系平头作风,是欧洲短头设计作风,合适欧Ⅲ排放尺度,自力吊挂体系及四盘制动技巧今朝可能领先国内轻卡技巧,该车定位为中间城市的物流市场。 面临欧霸的高调杀进,其敌手有何感触呢? 记者德律风采访了负责奥铃发卖治理的相干人士,奥铃方面表现,他们也是才刚传闻南京依维柯要上欧霸高端轻卡,但奥铃方面似乎并不焦急。 “我感到欧霸不会给奥铃组成要挟,并且对于全部高端市场来说,影响是不会年夜的,从久远来看,假如他们(欧霸)能做到初期进市胜利,假如能包管质量及办事,要害是花费者要承认,或许必定时代后,甚至几年,可能会获得必定的市场,可是短期内,今朝各品牌已经形成了各自奇特的花费群体,各自产物已经颠末市场的多年查验,获得了宽大花费者的承认,市场已经很稳固了。”奥铃方面临于欧霸的杀进显得不伤风。 对记者关于欧霸在平安性、技巧方面有冲破的题目,奥铃相干人士告知记者,每个品牌和车型都有本身的特色,轻卡尤其是高端轻卡的竞争力重要表现在动员机、底盘和驾驶室的竞争上;在排放方面,庆铃600P、奥铃超出、捷运都能到达欧Ⅲ尺度,技巧也有必定上风,但其他品牌在技巧上很快就会跟进,平安、节能、舒适、动力强劲是高端轻卡的需求特色,而用户是依据本身的须要,购置性价比最合适本身的产物。 据记者懂得,城市物流用车,在北方一些较年夜城市很有市场,但重要的市场集中在东部沿海发财地域的中小城市,在中间城市物流市场,庆铃、奥铃、江铃及江淮、春风等品牌已经盘踞了跨越95%的市场,以平安、短头作风为卖点的欧霸轻卡,若何能做到高性价比,获得用户的承认,可能须要时日。 可否为南汽争点体面 提到依维柯,国人天然而然想到的是依维柯轻型客车,作为轻客市场的主力军,在国内轻客市场确切拥有一席之地,尤其在2004年推出都灵V系列后,和江铃全顺一路成为高端轻客市场领军者。 对于卡车,南京依维柯也早就涉足,以前的自得部门车型、都灵K卡车尽管可能没有划回为传统意义上的轻卡,但也是作为南京依维柯都灵系列车型,此中载重量从0.86t~3.275t,曾经是重点进军卡车市场的车型,重要作为专用车占领必定的“特别”市场,但其没有进进主流的轻卡市场,无论从销量及市场反映来看,均没有成天气,也没有为南京依维柯带来应有的市场位置。 记者德律风采访南京依维柯相干人士,固然没能获得此次高调挺进高端轻卡市场明白的计谋意图,但作为局外人,可以看作是其商用车总体计谋的一次从头结构,同时也可以看作是对曩昔卡车没能成绩市场的一种计谋补充。 但南京依维柯作为南汽的一枚主要棋子,是往年有着几亿吃亏、经营状态不见好转的南汽中事迹可贵较好的板块,并且,自往年斥巨资收购罗孚以来,没见得对其经营带来了多年夜的利益,而恰好相反,南汽罗孚项目由于资金等题目搞得沸沸扬扬,南汽的精神似乎都放在还不知道会带来什么成果的罗孚项目身上。 南汽中的南京菲亚特事迹持久不见好转,已是众所周知,别的,欧霸轻卡虽没有和南汽中的别的一个商用车板块南京跃进在目的市场上相冲突,作为较早参与卡车的跃进,此刻也在面对市场占领率与车型换代题目。 那么,此次欧霸轻卡高调进市,从小的方面来看,是依维柯商用车的计谋结构;从年夜的方面来看,似乎更是承担着扭转南汽近况的年夜任。 跟着经济的成长,低端、中低端轻卡市场慢慢饱和,高端产物是拉伸轻卡产物高利润的惟一选择,庆铃、江铃、奥铃已经形成了稳固的高端市场占领率,加之江淮帅铃、春风之星等的分食,竞争已是异常剧烈,持久积聚的品牌内在已成为竞争致胜的主要身分,初来乍到、以全新外不雅进市的欧霸可否很快让花费者接收,分得一杯羹,还很让人猜忌。

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